ASTM D2809 Характеристики кавитационной коррозии и эрозионно-коррозионных свойств алюминиевых насосов с испытателем жидкости охлаждения двигателя

Презентация продукта

Метод испытания данного прибора: используйте стандартный алюминиевый автомобильный водяной насос, откачивайте образец, заставьте его работать в определенных условиях в течение 100 часов, затем проверьте водяной насос для определения степени кавитационной коррозии и запишите ее согласно таблице системы классификации. Этот прибор подходит для обнаружения охлаждающей жидкости двигателя и концентрированной жидкости охлаждающей жидкости двигателя.

Технические параметры

1. Применимый стандарт: ASTM D2809

2. Испытательный насос: стандартный алюминиевый насос Buick

3. Метод нагрева: нагрев электронагревательной штангой

4. Скорость насоса: 0-4600±100 об/мин

5. Метод контроля температуры: цифровой PID-контроллер температуры

6. Диапазон контроля температуры: 113℃±0.5℃

7. Метод синхронизации: цифровой таймер

8. Рабочее давление: показание манометра 103 кПа

9. Контроль давления: регулировка регулирующей клапаны

10. Контроль скорости: частотный преобразователь

11. Питание: AC220V/50HZ

Характеристики производительности

1. Используется испытательная помпа General Motors Company, соответствующая требованиям стандарта ASTM;

2. Импортированный частотный преобразователь для управления скоростью помпы: 4600±100 об/мин;

3. Электрическое нагревание штангой, материал - нержавеющая сталь, равномерное нагревание;

4. На резервуаре хранения установлены манометр и термометрическая пробка для корректировки температуры;

5. Расширительный баллон из нержавеющей стали;

6. Четыре регулятора контролируют расход жидкости;

7. Все циркуляционные трубопроводы из нержавеющей стали;

8. Под резервуаром хранения жидкости есть распылитель;

9. Резервуар хранения жидкости с охлаждением вентилятором;

10. Микрокомпьютерный контроллер температуры, цифровой дисплей, датчик PT100 с погрешностью ± 1 ℃;

11. Цифровые часы, регистрация времени тестирования, с сигналом Phoenix;